Güneydoğu endüstrisini Akdeniz’e taşıyacak ulaştırma projesiyle, İskenderun limanlarının değerinin artması planlanıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamalarına nazaran, projeyle bölgenin turizm gelişimi hızlanacak ve vilayetler kalkınacak, Türkiye’nin ticaretine katkı sağlayacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, İskenderun Körfezi’ni Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ne direkt bağlayacak Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyol Projesi’nin, bölgenin ekonomik hayatını canlandıracağını bildirdi.
DÖRTYOL-HASSA DEMİR YOLU VE OTOYOL PROJESİ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının yürüttüğü Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyol Projesi’ne yönelik 1,55 milyar avroluk dış finansman temin edilmesi, gözleri bu projenin değerine çevirdi.
ANLAŞMALAR İMZALANDI
Hem demir yolu hem de otoyol tünelleriyle İskenderun Körfezi’ni Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ne direkt bağlaması nedeniyle stratejik ehemmiyet taşıyan projenin finansmanına ait muahedeler, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Societe Generale liderliğindeki kreditörler ortasında imzalandı.
PROJE TEMEL ATMA VE İNŞAAT AŞAMASINDA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünce yürütülen Cumhuriyet tarihinin en büyük altyapı teşebbüslerinden biri olan projenin ihale süreci geçen yıl tamamlanmıştı. Projede sıra artık temel atma ve inşaat basamağına geldi.
“BÖLGEDEKİ EKONOMİK HAYAT CANLANACAK”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Dörtyol-Hassa güzergahındaki projenin bölgenin kesintisiz erişim kapasitesini artıracağına dikkati çekti.
Proje kapsamında yapılacak tünelin 3 farklı tüpten oluşması ve tünel uzunluklarının yaklaşık 20’şer kilometre olmasının planlandığını belirten Uraloğlu, projenin, nakliyat masraflarının azaltılması, tedarik zincirinin güçlendirilmesi ve paha artışının sağlanması üzere yararları olacağını bildirdi.
“GAZİANTEP’E 210 KİLOMETRE UZAKLIKTA BULUNAN İSKENDERUN LİMANI, 117 KİLOMETREYE DÜŞECEK”
Uraloğlu, Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyol Projesi’yle bölgede daha inançlı, konforlu ve kesintisiz hizmet sağlanacağına işaret ederek, değerlendirmesini şöyle sürdürdü:
Gaziantep’e yaklaşık 210 kilometre uzaklıkta bulunan İskenderun Limanı, proje sayesinde yaklaşık 117 kilometreye düşecek. Projeyle, Gaziantep bölgesindeki sanayi kuruluşları İskenderun Körfezi üzerinden ihracatını daha kolay halde yapacak. Böylelikle bölgedeki ekonomik hayat canlanacak. Proje, İskenderun Körfezi’ni, Amanos Dağları’nın ardındaki endüstriyel alanlara ve Gaziantep’e en kısa yoldan bağlayacak. Projeyle, İskenderun limanlarının ehemmiyeti artacak, bölgenin turizm gelişimi hızlanacak ve vilayetlerimiz kalkınacak. Ülkemizin ticaretine de katkı sağlayacak bu projeyle altyapımıza kıymetli bir imza atacağız. Türkiye’mizi ileriye taşımak için çalışmaya ise devam edeceğiz.
Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat’ta meydana gelen sarsıntılardan sonra bölgedeki en acil altyapı gereksinimlerinden birinin ulaşım olduğunu vurgulayan Uraloğlu, projeyle, nakliyattan kaynaklanan trafik sıkıntılarının da azaltılacağını söyledi.
GÜNEYDOĞU ANADOLU-İSKENDERUN ULAŞIMI HIZLANACAK
Bölgede “Amanos Tüneli Projesi” olarak da bilinen Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyol Projesi, 25 kilometrelik güzergahta 20 kilometrelik tek çizgi demir yolu ve toplamda 40 kilometrelik 2×2 şeritli iki otoyol tüneli biçiminde inşa edilecek.
Projeyle Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergahının 77,3 kilometreden 62 kilometreye, Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergahının 121 kilometreden 100,4 kilometreye, Dörtyol-Kırıkhan-Hassa güzergahının 78,8 kilometreden 25,4 kilometreye, Payas-Fevzipaşa güzergahının da 84 kilometreden 54,4 kilometreye düşürülmesi hedefleniyor.
News
