AA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Milli Hızlı Tren’le ilgili çalışmaları aktardı.
Buna göre, Milli Hızlı Trenimiz saatte 225 kilometre hızlı olacak, tasarımı yıl sonuna kadar tamamlanacak, montaj aşamasına geçilerek, fabrika statik testlerinden sonra 2025 yılı son çeyreğinde raylara indirilecek. Milli Hızlı Tren 584 yolcu kapasitesi ile 8 vagondan oluşacak.
“MİLLİ HIZLI TREN’DE SONA YAKLAŞILDI”
Bakan Uraloğlu, tamamen yerli ve milli imkanlarla yapım çalışmaları devam eden Milli Hızlı Tren’in tamamen yerli imkanlarla üretildiğini belirterek, hızlı trenin tasarım çalışmalarında sona yaklaşıldığını söyledi.
2024 SONUNDA MONTAJ AŞAMASINA GEÇİLECEK
2024 yılının son çeyreğinde tasarım çalışmalarının tamamlanarak montaj aşamasına geçileceğini ifade eden Bakan Uraloğlu, Milli Hızlı Tren Projesi’nde fabrika statik testlerin tamamlanmasının ardından 2025 yılında raylara indirilerek dinamik yol testlerinin yapılacağını açıkladı.
“8 VAGONDAN OLUŞACAK”
Bakan Uraloğlu, “Trenimiz saate 225 kilometre hıza ulaşacak. Her bir sette toplamda 584 yolcu kapasitesine sahip 8 vagon olacak.” dedi.
TÜRKİYE DEMİR YOLLARINDA TEKNOLOJİYİ TASARLAYAN, ÜRETEN VE GELİŞTİREN ÜLKE KONUMUNA YÜKSELDİ
Milli Hızlı Tren Projesinin Türkiye’nin geleceği için çok önemli bir adım olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu araçlarının üretiminde kendi kendine yeten bir ülke haline geldiğinin altını çizerek şu bilgileri aktardı:
Ulaştırma ve altyapı alanındaki yatırımlarımız meyvelerini vermeye devam ediyor. Türkiye artık demiryollarında teknolojiyi tasarlayan, üreten ve geliştiren ülke konumuna yükseldi. Milli Elektrikli Trenimizden sonra Milli Hızlı Trenimizi de yapıyoruz. Türasaş tarafından üretilecek hızlı trenimiz saate 225 km. hıza ulaşacak. Her bir sette toplamda 584 kişilik yolcu kapasitesine sahip 8 adet vagon bulunacak.
“SON TEKNOLOJİ DONANIMLARLA ÜRETİLİYOR”
Hızlı tren setlerinin tasarımsal özelliklerine değinen Bakan Uraloğlu, trenlerin üretim aşamasında son teknoloji donanımlarla üretildiğini belirterek, şu ifadeleri kullandı:
Kapı ve bölme duvarlara entegre hayalet ekran teknolojisi, temassız hızlı şarj istasyonlu katlanır masalar, konforlu deri ve kumaş koltuk tasarımı, bistro alanında 3 boyutlu hayalet ekran teknolojisi, endirekt aydınlatma sistemli, ferah iç tasarımı ile yolculara maksimum konfor sunacak.
TÜBİTAK-RUTE’NİN GELİŞTİRDİĞİ SİSTEMDEN YARARLANILACAK
Tübitak-Rute ile birlikte ortak olarak geliştirilen “Milli Cer Sistemi ve Tren Kontrol Yönetim Sistemi”nin Hızlı Tren projesinde kullanılacağını söyleyen Bakan Uraloğlu, bu sayede tren setini oluşturan kritik alt bileşenlerin de yerli ve milli imkanlarla üretildiğine dikkat çekti.
ULUSLARARASI STANDARTLARA UYGUN YÜRÜTÜLEN BİR PROJE
Uluslararası standartlara uygun olarak yürütülen projemizin tüm tasarım süreçlerinin tamamlanmasının ardından 2024 yılının son çeyreğinde montaj aşamasına geçileceğini ifade eden Bakan Uraloğlu, Milli Hızlı Tren Projesinde fabrika statik testlerin tamamlanması ile birlikte 2025 yılının son çeyreğinde hızlı treni raylara indirerek dinamik yol testlerine başlamayı planladıklarını söyledi.
Haber Kaynağı: Anadolu Ajansı (AA)
News
