Türkiye; ulaşımda, altyapıda ve güç arayışında değerli bir yol katetti.
Özellikle limanların sanayi merkezlerine demir yolu aracılığı ile kesintisiz ulaşması gayeler ortasında yer alıyordu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Filyos Limanı ve Filyos Sanayi Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayacak demir yolu iltisak çizgisi projesinin üretim ihalesinin tamamlandığını açıkladı.
YÜKLER, SANAYİ BÖLGELERİNE KESİNTİSİZ TAŞINACAK
Bakan Uraloğlu, çizgi sayesinde, Filyos Limanı’na ulaşan yüklerin, ulusal demir yolu ağı üzerinden iç bölgelere ve sanayi merkezlerine kesintisiz biçimde taşınacağını söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karadeniz’in en kıymetli lojistik merkezlerinden biri olan Filyos Liman’nı ulusal demir yolu ağına bağlayacak iltisak sınırının imal ihalesinin 29 Nisan 2025 tarihinde tamamlandığını bildirdi.
PROJE MUKAVELE AŞAMASINDA
Bakan Uraloğlu, “İltisak çizgimiz, liman ile Filyos Sanayi Sanayi Bölgesi ortasında ilişkiyi sağlayacak. Böylelikle, ülkemizin Karadeniz’e açılan kapısı olan Filyos Limanı’nda bulunan tüm yük potansiyelinin ulusal demir yolu ağımıza iştirakini sağlayacağız. Üretim ihalesi sürecini tamamladık, mukavele basamağına geldik.” dedi.
“İLTİSAK ÇİZGİMİZ 7,17 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA OLACAK”
İltisak çizgisi projesinin 12. Kalkınma Planı ve 2025 Yılı Yatırım Programı’nda bulunduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, sözlerine şu formda devam etti:
Proje, Türkiye’nin lojistik merkez olma maksadına kıymetli katkı sağlayacak. Bölgenin endüstrisine, ticaretine ve ihracat potansiyeline büyük ivme kazandıracak. Filyos Limanı ile Filyos Sanayi Sanayi bölgesini birbirine bağlayacak iltisak sınırımız 7,17 kilometre uzunluğunda olacak. Sınır, limana gelen yüklerin en inançlı ve en ekonomik biçimde taşınmasını sağlayacak.
“PROJEDE 387 METRE UZUNLUĞUNDA FİLYOS ÇAYI GEÇİŞİNİ SAĞLAYACAK BİR DEMİR YOLU KÖPRÜSÜ BULUNACAK”
Projenin saatte 60 kilometre saat tasarım suratına sahip olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Proje kapsamında mevcut Gökçeler İstasyonu’nu büyüteceğiz. Projede ayrıyeten 387 metre uzunluğunda 13 metre açıklıklı, 11 metre yüksekliğinde Filyos Çayı geçişini sağlayacak bir demir yolu köprüsü bulunacak. Bu yatırım, Dünya Bankası finansmanı ile yürütülen Demiryolu Lojistiğini Geliştirme Projesi’nin en kıymetli bileşenlerinden birini oluşturuyor.” açıklamasında bulundu.
TÜRKİYE’NİN LOJİSTİK KAPASİTESİ ARTIRILACAK
Demir yolu iltisak çizgisi projesinin Türkiye’nin lojistik kapasitesini artırmak ve Filyos Limanı’nı global bir ticaret merkezi haline getirmek açısından stratejik değer taşıdığını tabir eden Bakan Uraloğlu, “Hat sayesinde, Filyos Limanı’na ulaşan yükler, ulusal demir yolu ağı üzerinden iç bölgelere ve sanayi merkezlerine kesintisiz halde taşınacak.” dedi.
News
