İsveçli araba üreticisi Volvo Cars, 1959’da icat ettiği üç noktalı emniyet kemerinden sonra güvenlikte yeni bir çığır açarak, dünyada birinci defa kullanılan çoklu adaptif emniyet kemerini geliştirdiğini duyurdu.
Bu yeni teknoloji, birinci olarak 2026’da piyasaya sürülecek olan büsbütün elektrikli Volvo EX60 modelinde kullanılacak.
YENİ JENERASYON VOLVO EMNİYET KEMERİ BİREYE ÖZEL MÜDAFAA SAĞLIYOR
Yeni çoklu adaptif Volvo emniyet kemeri, iç ve dış sensörlerden gelen gerçek vakitli dataları kullanarak müdafaayı kişiselleştirebiliyor.
Sistem, yolcunun uzunluğu, kilosu, beden biçimi ve oturma konumu üzere fizikî özelliklerine nazaran kendini anında uyarlayabiliyor.
Örneğin, önemli bir kazada daha iri bir yolcu için baş yaralanması riskini azaltacak daha yüksek bir yük ayarı uygulanırken, daha hafif bir kazada daha küçük yapılı bir yolcu için kaburga kırığı riskini azaltmaya yönelik daha düşük bir ayar devreye giriyor.
GÜVENLİKTE YENİ BİR DÖNÜM NOKTASI
Volvo Cars Güvenlik Merkezi başkanı Asa Haglund, bu yeni teknolojinin otomotiv güvenliği için bir dönüm noktası olacağını belirtti.
Haglund, “Bu sistem, gerçek vakitli bilgileri kullanarak milyonlarca hayatı kurtarmaya yardımcı olma vizyonumuzun güçlü bir yansımasıdır.” dedi.
Modern emniyet kemerleri çoklukla üç farklı yük sınırlama profili kullanırken, yeni çoklu adaptif Volvo emniyet kemeri bu profilleri on teğe çıkarıyor. Bu sayede muhtemel ayar sayısı artırılarak her senaryo için performans optimize ediliyor.
KABLOSUZ GÜNCELLEMELERLE DAİMA GELİŞECEK
Yeni Volvo emniyet kemerinin yetenekleri, kablosuz yazılım güncellemeleriyle (OTA) daima olarak iyileştirilebilecek halde tasarlandı.
Volvo, daha fazla data topladıkça, sistemin güvenlik düzeyini daha da ileriye taşıyabilecek.
News
