Elazığ’ın kent içi ulaşımını rahatlatacak Yeni Kuşak Hazardağlı Kavşağı’nın resmi açılışı gerçekleştirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Elazığ’da, Hazardağlı Yeni Jenerasyon Kavşağı’nın resmi açılışını gerçekleştirdi.
Burada açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, Elazığ’ın, tarih boyunca kültür ve ticaretin merkezi olarak Anadolu’nun kalbi pozisyonundaki kentlerden biri olduğunu lisana getirdi. Bakan Uraloğlu, “Harput’tan günümüze uzanan bu eşsiz miras, yalnızca taş ve toprak değil, tıpkı vakitte bir medeniyet köprüsüdür.” sözünü kullandı.
YENİ JENERASYON KAVŞAK
Uraloğlu, açıklamasında, Elazığ-Malatya Yolu’nun Keban Yolu ve Güney Etraf Yolu ile kesiştiği noktada hizmet veren Hazardağlı Kavşağı’nı, “yeni jenerasyon kavşak” olarak inşa ettiklerini belirtti.
Uraloğlu yaptığı konuşmada “Ulaşım yatırımları sürüyor. Bütün Türkiye’yi bölünmüş ağlarla donattık. Elazığ Hazardağlı yeni jenerasyon kavşağı açmak için buradayız. Elazığ-Malatya yolunun kesiştiği noktası çağdaş bir kavşağa kavuşturduk. Elazığ trafiğine yeni bir soluk getirildi. 45 günde Elazığ Belediyesi ile birlikte hayata geçirdik. Alt yapayı baştan başa yeniledik.” açıklamasında bulundu.
ELAZIĞ’IN ULAŞIM VE İRTİBAT ALTYAPISINA 54 MİLYAR 252 MİLYON LİRALIK YATIRIM
Bakan Uraloğlu, AK Parti Hükümetleri olarak Elazığ’a her vakit özel bir değer verdiklerinin altını çizerek “Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, son 23 yılda Elazığ’ımıza tarım, turizm, sanayi ve ticaret alanlarında sayısız yatırım kazandırdık. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, bu güzel kentimizin ulaşım ve bağlantı altyapısını güçlendirmek için 54 milyar 252 milyon liralık dev yatırımlar gerçekleştirdik.” açıklamasında bulundu.
2002 yılında; 33 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 367 kilometreye çıkardıklarını ve hiç bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yokken 208 kilometre BSK kaplamalı yol ile Elazığlıların hizmetine sunduklarını kaydeden Uraloğlu, kelamlarına şu biçimde devam etti:
Elazığ’ımızı, Bingöl-Erzurum’a, Diyarbakır-Mardin’e, Malatya-Adıyaman’a temelinde bütün Türkiye’ye bölünmüş yollarla bağladık. Tekrar inşa ettiğimiz Kömürhan Köprüsü’nün devamında ilişki tünelleriyle birlikte Elazığ üzerinden Doğu Anadolu’yu; Güneydoğu Anadolu, İç Anadolu ve Akdeniz bölgeleriyle entegre ettik. Elazığ Güney Etraf Yolu’nu hizmete açarak kentimizin Bingöl, Diyarbakır, Muş, Malatya Vilayetlerinin ilişkisini sağlayıp, şehirlerarası trafikte konforlu, inançlı ve transit bir akış sağladık. Murat Irmağı üzerinde bulunan Tarihi Palu Köprüsünü onararak hem tarihimize sahip çıktık hem de bu yolları kullanan vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğini arttırdık.
Elazığ–Keban Yolu, Elazığ–Maden Yolu, Elazığ–Bingöl Ayrımı–Tunceli Yolu, Baskil Geçişi, Havalimanı Yolu üzere öteki kıymetli karayolu projelerini de tamamladıklarını vurgulayan Uraloğlu, “Yine, bu yılın başında da Harput’un tarihi ve kültürel dokusuna yakışır bir formda Elazığ-Harput Vilayet Yolu’nu hizmete açarak, bu güzergâhta seyahat müddetini 30 dakikadan 8 dakikaya düşürdük.” dedi.
Uraloğlu ayrıyeten, Elazığ Güney Etraf Yolu ile Elazığ – Malatya Devlet Yolu Bsk Tamir İşleri, Elazığ – Malatya – Darende Yolu Kavşak İşleri ve Elazığ-Malatya Ayrımı – Baskil yolu üzere 9 karayolu projesinin çalışmalarının da devam ettiğini belirtti.
HAZARDAĞLI YENİ JENERASYON KAVŞAĞI 45 GÜNDE TAMAMLANDI
Karayolları Genel Müdürlüğü ve Elazığ Belediyesinin işbirliğiyle hayata geçirilen Hazardağlı Yeni Jenerasyon Kavşağı’nın, çağdaş ulaşım anlayışının göstergesi olduğunu söyleyen Uraloğlu, kelamlarına şu formda devam etti:
Hızla büyüyen Elazığ’ımızın batı kesitinde, yeni ömür alanlarının kalbi olan bölgede trafiği düzenlemek için kolları sıvadık; Elazığ-Malatya Yolu’nun Keban ve Güney Etraf Yolları ile kesiştiği Hazardağlı Kavşağı’nı yeni kuşak bir kavşak olarak inşa ederek akıcı bir trafik sağladık. Kavşağımız Elazığ’ın trafiğine yeni bir soluk getirdi. Akıllı trafik idare sistemleri ve çağdaş yol dizaynıyla donattığımız bu kavşağı, yalnızca 45 gün üzere kısa bir müddette tamamladık. Altyapıyı baştan aşağı yeniledik. Asfaltı serdik, sinyalizasyon ve yönlendirme levhalarını yerleştirdik. Tretuvarları, yol çizgilerini, aydınlatmaları ve bordür boyamalarını eksiksiz hayata geçirdik. Bu proje sayesinde, kavşaktaki trafik zahmetine son verdik! Bekleme müddetini yalnızca 28 saniyeye indirerek, uzun kuyrukları kaldırdık.
“ZAMANDAN 474 MİLYON LİRA TASARRUF”
Uraloğlu, vakitten 474 milyon lira, akaryakıttan ise 6 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 480 milyon lira tasarruf edeceklerini belirterek “Çevreye ziyan veren araçların karbon emisyonunu da 376 ton azaltarak tabiatın korunmasına katkı sağlayacağız. Böylelikle kentin estetik dokusuna yakışır bir biçimde tasarladığımız bu kavşak, Elazığ’a yalnızca konfor değil, birebir vakitte tasarruf da getirdi. Ayrıyeten bu projemiz, kentimizin trafiğine nefes aldırarak çağdaş ve konforlu bir geleceğe adım atmasını sağladığı üzere Elazığ’ın ekonomik büyümesine ve turizm potansiyelinin artmasına da katkı verecektir.” halinde konuştu.
ELAZIĞ HAVALİMANI 2025 YILININ BİRİNCİ 8 AYINDA 721 BİNİN ÜSTÜNDE YOLCU AĞIRLADI
Bakan Uraloğlu, Elazığ’daki yatırımların yalnızca karayolu çalışmalarıyla da sonlu olmadığını belirterek “Elazığ Havalimanı’nı yeniledik ve Elazığ’a yakışır çağın gereksinimlerine hizmet verecek bir havalimanına dönüştürdük. Yolcu kapasitesini yılda 2.5 milyon bireye çıkardık ve geniş gövdeli uçakların inişine uygun hale getirdik. 2024’te 968 bin 140 yolcuya hizmet veren havalimanımız, 2025 yılı birinci sekiz ayında da 721 bin üstünde yolcuyu ağırlayarak Elazığ’ı dünyaya bağlamaya devam ediyor. Hiç kuşkunuz olmasın ki geçmişten geleceğe uzanan çok daha güçlü ve gelişmiş bir Elazığ için çalışıyoruz.” dedi.
“HAZARDAĞLI KAVŞAĞI İLE TRAFİK AKIŞI OPTİMİZE EDİLDİ”
Uraloğlu, 1200 metresi ana yol olmak üzere, temas kollarıyla birlikte toplamda 5 bin 492 metrelik bir ulaşım ağı inşa ettiklerini ve 45 günde tamamlanan projeyle Elazığ trafiğine yeni bir soluk getirildiğini dikkati çekerek, şunları kaydetti:
Yeni kuşak kavşak sisteminin kıymetli örneklerinden biri olan Hazardağlı Kavşağı ile trafik akışı optimize edildi. Sol dönüşleri daha geniş ve akıllı biçimde yönlendiren sistemle araç kapasitesini artırdık, bölgede yaşanan yoğunluğun ve günün muhakkak saatlerinde oluşan uzun kuyrukların önüne geçtik. Kavşaktaki 80 saniyelik bekleme müddetini, 28 saniyeye düşürdük. Kavşakla, yıllık 474 milyon lira vakit ve 6 milyon lira akaryakıt tasarrufu sağlanacak. Vakitten ve akaryakıttan yıllık toplam 480 milyon lira tasarrufun yanı sıra, 376 ton karbon emisyonunu da engellemiş olacağız.
Uraloğlu merasimde yaptığı konuşmada Elazığ’a 23 yılda 54,2 milyar TL yatırım yapıldığını, 334 kilometre bölünmüş yıl, 4 bin 382 kilometre fiber ağ ve Ağın Köprüsü-Kömürhan Köprüsü-Kömürhan Tünellerinin inşa edildiğini açıkladı.
News
