Türkiye, savunma sanayiinde dünya çapında ses getiren bir muvaffakiyete imza attı.
Yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen 5. jenerasyon savaş uçağı KAAN, teknolojik üstünlüğü ve stratejik kabiliyetleriyle memleketler arası arenada isminden kelam ettiriyor.
ABD MEDYASI YAKINDAN TAKİP EDİYOR
ABD’nin ünlü dergisi Newsweek, Türk savunma endüstrisi tarafından geliştirilen 5. kuşak savaş uçağı KAAN’ı yazdı.
Dergi, KAAN’ın F-35’e rakip olacağını vurgularken yerli ve ulusal savaş uçağına ait çarpıcı ayrıntılar aktardı.
“F-35’E RAKİP”
Newsweek, KAAN’ın F-35 savaş uçaklarına rakip olduğunu yazdı.
Newsweek, ABD üretimi F-35 hayalet savaş uçaklarına kıyasla Türkiye’nin KAAN savaş uçağının daha erişilebilir bir alternatif olarak konumlandığını belirtti ve Güney yarımküreye yönelik silah satışlarında KAAN’ın rekabete hazırlandığını kaydetti.
Türkiye ile Endonezya ortasında 48 uçaklık ihracat muahedesi yapıldığını hatırlatan mecmua, “Türk eserleri, gelişmekte olan iktisatların ilgisini çekiyor. Temmuz ayı sonunda Türkiye, dünyanın en büyük Müslüman ülkesi Endonezya ile 48 uçaklık birinci ihracat mutabakatını imzaladı” sözünü kullandı.
“ÖNEMLİ BİR ADIM”
KAAN savaş uçağının geliştirilmesinin kıymetine dikkat çeken Newsweek, gelişmeyi “Neden kıymetli?” başlığı altında açıkladı.
Türkiye’nin global sahnede yer edinmeye başladığını belirten Newsweek, “Türkiye’nin birinci yerli üretim beşinci jenerasyon hayalet savaş uçağı, savunma teknolojisinde dışa bağımlılığı azaltmaya yönelik kıymetli bir adımdı. Daha evvel Batı’nın askeri teknolojisi ile donanmış olan Türkiye, uzun vakittir ABD, Rusya (Sovyetler Birliği), Çin ve Avrupalı güçlerin hakim olduğu bir alanda kendine yer edinmeye başladı” yorumunda bulundu.
Newsweek, Türk savunma endüstrisinin Ukrayna’daki savaş ile dikkatleri üzerine çektiğini “Türkiye, Ukrayna’nın Rusya’ya karşı kullandığı Bayraktar TB-2 insansız hava aracının erken periyot muvaffakiyetinin akabinde milletlerarası alanda dikkat çekmeye başladı” tabiriyle belirtti.
STRATEJİK BAĞIMSIZLIK VURGUSU
Newsweek, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen KAAN’ın, Türkiye’nin envanterinde yer alan eski F-16 savaş uçaklarının yerini almasının amaçlandığını aktardı.
KAAN’ın düşük maliyeti ile Türkiye’ye komşu ülkeler için de değerli bir seçenek olabileceğine değindi. TUSAŞ idaresinin de KAAN’ın F-35’ten daha uygun maliyetli olmasını beklediğini aktardı.
Dergi, Türkiye’nin, Rusya’dan S-400 füze sistemi satın alması nedeniyle CAATSA yaptırımlarına uğradığını hatırlattı ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan önderliğinde savunma endüstrisinde stratejik bağımsızlığa yanlışsız kaymaya başladığının altını çizdi.
Türk firmalarının, F-35 için 900’den fazla modül ürettiğini ve bu sayede havacılık teknolojisi alanında kıymetli tecrübe kazandığına değindi.
HEDEF 2028
24 Haziran 2024’te yayınlanan bir raporu aktaran Newsweek, Sovyetler Birliği periyodundan kalma silahlarını NATO standartlarına uygun hale getirmek isteyen ülkelere KAAN’ın ihraç edilebileceğini ve böylelikle KAAN’ın pazardaki yerinin şekilleneceğini kaydetti.
Geçen yılki birinci test sürüşünün akabinde KAAN’a ilginin arttığını ve Mısır’ın jet programına katılabileceğinin öne sürüldüğünü kaydeden Newsweek, “Türkiye, KAAN savaş uçağının konuşlandırmasına 2028 yılına kadar başlamayı hedefliyor” dedi.
TÜRKİYE’NİN F-35 TALEBİ İSRAİL’DE KAYGI YARATTI
Endonezya’ya uçak tedarik mutabakatının birinci olarak Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından Haziran ayında açıklandığını hatırlatan Newsweek, Erdoğan’ın “Yerli ve ulusal savunma endüstrimizin ilerleyişini ve muvaffakiyetlerini sergilemektedir” kelamlarına yer verdi ve şöyle devam etti:
Amerika’nın Körfez müttefikleri de KAAN’a ilgi gösterdi. Lakin Washington, İsrail’in askeri üstünlüğünü korumak gayesiyle bölgeye ileri seviye sistemlerin transferi konusunda hala isteksiz. Öte yandan, ABD ile Türkiye, yalnızca Gazze konusunda değil, Suriye kaynaklı mevcut İsrail-Türkiye tansiyonları nedeniyle de uyuşmazlık yaşamaya devam ediyor. Buna karşın Erdoğan, Türk Hava Kuvvetleri için hala F-35 uçaklarını istiyor ve yakın zamanda ABD Başkanı Donald Trump ile bu mevzudaki görüşmelerde ilerleme sağlandığını duyurdu. Bu durum, İsrail’de tasalara yol açtı.
ÜRETİMİ 2022’DE BAŞLADI
Beşinci jenerasyon savaş uçağı KAAN’ın üretim faaliyetlerine Mart 2022’de başlandı.
Yüksek hareket, düşük radar görünürlüğü, geliştirilmeye açık aviyonik mimari, artırılmış durumsal farkındalık, hassas hedefleme, birlikte çalışabilme üzere kabiliyetlere sahip KAAN’ın, Mayıs-Kasım 2022 tarihleri ortasında komponent montajları tamamlandı.
Kasım 2022’de son montaj sınırı devreye alındı.
Aralık 2022 ve Ocak 2023 tarihlerinde gerçekleştirilen ağır sistem testlerinin devamında, 10 Şubat 2023’te planlanandan evvel hangardan çıkışı gerçekleştirildi.
GEÇTİĞİMİZ YIL HAVALANDI
Ardından birinci motor çalıştırma, birinci yavaş taksi testleri yapılan KAAN, birinci uçuşunu 21 Şubat 2024’te gerçekleştirdi.
KAAN, 6 Mayıs 2024’te ikinci kere havalandı.
KAAN, ikinci test uçuşunda 14 dakika havada kalarak, 10 bin feet irtifa ve 230 knot sürate ulaşmayı başardı.
KAAN’IN TEKNİK ÖZELLİKLERİ
– Maksimum Seyir Suratı: 1,8 Mach
– İrtifa Tavanı: 55.000 ft
– Güç Limitleri : +9g/-3,5g
– Dahilî Silah Yuvası
– Süperseyir Kabiliyeti
– Düşük Radar İzi
– Çoklu Misyon Profili
– Hava-Hava Kabiliyeti
– Hava-Kara Kabiliyeti
News
