Türkiye’nin gururu KAAN, ABD basınında

Savunma endüstrinde Türkiye destanı...

Dünya, Türkiye'nin gururu, ulusal muharip uçak KAAN ile ilgili gelişmeleri yakından takip ediyor.

ABD MEDYASI MERCEK ALTINA ALDI

Amerikan medyasından National Interest dergisi de KAAN'ı mercek altına aldı.

Dergide KAAN'ın tahlil edildiği yazıda, teknik özellikleri sıralandı.

KAAN Amerikan F-35 ve Rus SU-57 savaş uçakları ile karşılaştırıldı.

"TÜRKİYE 5'İNCİ KUŞAK SAVAŞ UÇAĞI ÜRETEN ÜLKE"

Analizde, "Gövde ve kanat özellikleri, dahili silah yuvası, KAAN'ın hayalet uçak kapasitesini artırıyor, radara yakalanma riskini azaltıyor" sözü kullanıldı.

Milli muharip uçağın, yapay zeka takviyeli harp kabiliyetine sahip olduğu belirtildi.

KAAN ile Türkiye'nin 5'inci jenerasyon savaş uçağı üretebilen dördüncü ülke olacağı vurgulandı.

"KAAN, TÜRKİYE'NİN JEOPOLİTİK BİLDİRİSİ"

Analizde, Ankara'nın F-35 programından çıkarılmasının akabinde ulusal uçak projesini hızlandırdığı da hatırlatıldı.

Haberde, "KAAN, Türkiye'nin jeopolitik bildirisi" denildi.

Türk savunma sanayiinin giderek daha bağımsız hale geldiğinin altı çizildi.

KAAN'ın Türkiye'yi kendi kendine yeten ülke pozisyonuna taşıyacağı söz edildi.

Rus devlet dayanaklı televizyon ağı RT'de de, Türkiye'nin savaş gemisi projelerine dikkat çekildi.

Ağın toplumsal medyada yaptığı paylaşımda, "Kaçıranlar için...Türkiye, dünyanın en büyük uçak gemilerinden biri olacak yeni kuşak savaş gemisi üretiyor" tabiri kullanıldı, projenin detayları özetlendi.

ÜRETİMİ 2022'DE BAŞLADI

Beşinci jenerasyon savaş uçağı KAAN'ın üretim faaliyetlerine Mart 2022'de başlandı.

Yüksek hareket, düşük radar görünürlüğü, geliştirilmeye açık aviyonik mimari, artırılmış durumsal farkındalık, hassas hedefleme, birlikte çalışabilme üzere kabiliyetlere sahip KAAN'ın, Mayıs-Kasım 2022 tarihleri ortasında komponent montajları tamamlandı.

Kasım 2022'de son montaj çizgisi devreye alındı.

Aralık 2022 ve Ocak 2023 tarihlerinde gerçekleştirilen ağır sistem testlerinin devamında, 10 Şubat 2023'te planlanandan evvel hangardan çıkışı gerçekleştirildi.

GEÇTİĞİMİZ YIL HAVALANDI

Ardından birinci motor çalıştırma, birinci yavaş taksi testleri yapılan KAAN, birinci uçuşunu 21 Şubat 2024'te gerçekleştirdi.

KAAN, 6 Mayıs 2024'te ikinci kere havalandı.

KAAN, ikinci test uçuşunda 14 dakika havada kalarak, 10 bin feet irtifa ve 230 knot sürate ulaşmayı başardı.

KAAN'IN TEKNİK ÖZELLİKLERİ

- Azamî Seyir Suratı: 1,8 Mach

- İrtifa Tavanı: 55.000 ft

- Güç Limitleri : +9g/-3,5g

- Dahilî Silah Yuvası

- Süperseyir Kabiliyeti

- Düşük Radar İzi

- Çoklu Misyon Profili

- Hava-Hava Kabiliyeti

- Hava-Kara Kabiliyeti