Abdulkadir Uraloğlu duyurdu: Zengezur Koridoru için tarihi adım atılıyor

Ermenistan-Azerbaycan barışı sağlandı.

Bölge huzuru ve iktisadı için büyük bir adım olarak bedellendirilen barışla birlikte Zengezur Koridoru'nun kullanıma açılması için büyük bir adım atılmış oldu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temelinin 22 Ağustos Cuma günü atılacağını duyurdu.

İLK KAZMA VURULUYOR

Bakan Uraloğlu, 224 kilometrelik çizginin Zengezur Koridoru’nun kıymetli bir kesimi olduğunu belirterek “Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanmasıyla birlikte Pekin’den Londra’ya kadar uzanan doğu-batı sınırı daha verimli işleyecek.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin doğusunda yük ve yolcu nakliyatını güçlendirecek Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temelinin 22 Ağustos Cuma günü atılacağını duyurdu.

Bakan Uraloğlu, çizginin hem Türkiye’nin lojistik kapasitesini artıracağını hem de Asya’ya uzanan ticaret yollarında ülkenin jeostratejik itimat adası olma özelliğini perçinleyeceğini söyledi.

YILLIK 5,5 MİLYON YOLCU, 15 MİLYON TON YÜK TAŞIMA KAPASİTESİ

Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından yürütülen çalışmalar sonucunda proje için 2,4 milyar avroluk dış finansman sağlandığını hatırlatan Uraloğlu “Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolunu, 224 kilometre uzunluğunda, çift çizgili, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu inşa edeceğiz.

Hattımız yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Projede 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez yer alacak.” açıklamasında bulundu.

ZENGEZUR KORİDORU’NUN DEĞERLİ KESİMİ OLACAK

Temel atılacak çizginin Azerbaycan ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti ortasındaki ilişkiyi sağlayacak Zengezur Koridoru’nun değerli bir kesimi olduğunu belirten Uraloğlu, açıklamasında şu tabirlere yer verdi:

Bu çizgi sayesinde Türkiye ile Azerbaycan ortasında kesintisiz yeni bir demiryolu kontağı daha sağlanacak. Birebir vakitte Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun üretim potansiyeli dış pazarlara daha süratli ulaşacak, Akdeniz’in turizm potansiyeli artacak.

Ayrıca bu çizgi; Trans-Hazar ve Kuzey-Güney koridorlarını güçlendirerek Avrasya’nın tedarik ve lojistik ağlarını kuvvetlendirecek, Türkiye’yi bölgesel işbirliğinin merkezine yerleştirecek.

Güney Kafkasya’daki ekonomik işbirliğini artıracak Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanmasıyla birlikte Pekin’den Londra’ya kadar uzanan Doğu-Batı çizgisi daha verimli işleyecek. Orta Koridor’un demiryolu ve karayolu yük taşıma kapasitesi artacak.