Toyota, yeni elektrikli arabasını Çin’de piyasaya sürdü

Toyota'nın Çin'deki ortak teşebbüsü FAW-Toyota, bZ3 sedan modelinin akabinde, tekrar Toyota BYD bataryalı yeni elektrikli coupe SUV modeli bZ5'i resmen tanıttı.

Bu atılım, Japon araba üreticilerinin Çin'in epeyce rekabetçi olan elektrikli araç (EV) pazarında karşı atağa geçtiğinin bir işareti olarak görülüyor.

REKABETÇİ FİYAT VE TEKNİK ÖZELLİKLER

FAW-Toyota bZ5, Çin'de dört farklı versiyonla ve yaklaşık 18 bin 070 dolar üzere epey rekabetçi bir başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.

Toyota'nın e-TNGA platformu üzerine inşa edilen orta uzunluk coupe SUV, 200 kW gücünde tek bir motora sahip ve 0'dan 50 km/s sürate 3,4 saniyede ulaşıyor.

Araç, standart olarak BYD'nin 65,28 kWh kapasiteli lityum demir fosfat (LFP) "blade" bataryasıyla geliyor ve 550 kilometrelik CLTC menzili sunuyor.

Ayrıca, 73,98 kWh kapasiteli daha büyük bir batarya seçeneğiyle menzili 630 kilometreye kadar çıkarmak da mümkün.

JAPON ÜRETİCİLERİN KARŞI ATAĞI

Toyota bZ5, son birkaç yıldır hayli rekabetçi olan elektrikli araç pazarında büyük ölçüde geride kalmış olan Japon ortak teşebbüs araba üreticilerinin son karşı atağı olarak bedellendiriliyor.

Bu atak, bir öteki Japon devi Nissan'ın, Dongfeng paydaşlığıyla geliştirdiği N7 sedanını nisan ayında rekabetçi bir fiyatla piyasaya sürmesinin akabinde geldi.

Nissan N7, piyasaya sürülmesinden sonraki bir ay içinde 17 binden fazla kesin sipariş alarak kıymetli bir başlangıç başarısı yakalamıştı.

Toyota BYD bataryalı bZ5'in de benzeri bir ilgi görüp görmeyeceği ve Japon markalarının Çin pazarındaki pozisyonunu güçlendirip güçlendiremeyeceği merakla bekleniyor.