Ferrari, yeni spor arabasını tanıttı: Karşınızda Amalfi

İtalyan efsanesi Ferrari, geçtiğimiz yıl sessizce üretimine son verdiği Roma modelinin ruhunu taşıyan halefi Amalfi'yi araba dünyasına sundu.

Bu yeni "giriş seviyesi" grand tourer, selefine nazaran daha güçlü bir motor, evrimsel bir tasarım ve büsbütün yine tasarlanmış bir kabin ile geliyor.

DAHA GÜÇLÜ V8 MOTOR

Amalfi'nin kaputunun altında, gücü 20 beygir artırılarak 631 beygire ulaşan çift turbolu 3.9 litrelik V8 motorun en aktüel versiyonu yer alıyor.

Bu artış sayesinde araç 0'dan 100 km/s sürate 3,3 saniyede ulaşırken, optimize edilen 8 vitesli çift kavramalı şanzıman daha akıcı ve süratli vites geçişleri vadediyor.

DIŞ DİZAYNDA EVRİMSEL DOKUNUŞLAR

Yeni Ferrari Amalfi, genel silüetiyle Roma'yı andırsa da daha çağdaş ve şekillendirilmiş sınırlara sahip.

Özellikle klâsik ızgaranın yerini alan geniş alt hava girişi, yine tasarlanan farlar ve art difüzör bölgesine taşınan plakalık üzere ayrıntılar dikkat çekiyor.

KABİNDE BÜYÜK İHTİLAL: FİZİKÎ TUŞLAR GERİ DÖNDÜ

En büyük yeniliklerden biri, şoför ve yolcuyu ayıran rampa gibisi yapının kaldırıldığı ve büsbütün yenilenen kabinde yaşanıyor.

Alüminyum start düğmesi üzere fizikî tuşlara sahip yeni direksiyon simidi ve 10,25 inçlik klâsik bilgi-eğlence ekranı, puristleri sevindirecek bir gelişme olarak öne çıkıyor.

Ferrari, Amalfi'nin fiyatına ait bir açıklama yapmadı. Lakin Roma, 250 bin dolar civarında bir fiyata sahipti.