Süpersonik uçak NASA X-59, birinci uçuş için gün sayıyor

NASA'nın sivil süpersonik uçuşları yine mümkün kılma maksadıyla geliştirdiği X-59 uçağı, değerli bir kademeyi geride bıraktı.

Uçak, bu yıl içinde yapılması planlanan birinci uçuşundan evvelki son testlerden olan taksi testlerine Kaliforniya'da başladı.

10 Temmuz'da test pilotu Nils Larson'ın denetiminde gerçekleştirilen birinci taksi testleri, 30 metrelik şov uçağının kendi gücüyle birinci hareketlerini gerçekleştirmesiyle değerli bir dönüm noktası oldu.

Bu düşük süratli dönüşler çok kıymetli görünmese de gerçek uçuş testlerine tabi tutulmadan evvel hayati sistemlerin geçerliliğini ve kararlılığını belirlemede değerli bir adım.

NASA'ya nazaran taksi testleri giderek daha süratli hale gelecek ve bu yılın sonlarında kalkışa çok az kala yapılacak son uçuş öncesi testlerle sonuçlanacak.

ASIL EMEL SONİK PATLAMAYI TARİHE GÖMMEK

Lockheed Martin'in Skunk Works tesisi tarafından üretilen uçağın temel emeli, rahatsız edici sonik patlamayı bir otomobil kapısının kapanma sesine indirgemek.

Bunu, uçağın üçte birini kaplayan uzun burnu ve zirveye monte edilmiş hava girişleri üzere özel tasarım özellikleriyle başarıyor.

SİVİL SÜPERSONİK UÇUŞLARI GERİ GETİRECEK

NASA X-59, 2026'dan itibaren yerleşim yerleri üzerinde uçarak data toplayacak. Bu datalar, 1970'lerden kalma ve sivil süpersonik uçuşları fiilen yasaklayan mevcut havacılık yönetmeliklerini değiştirmek için kullanılacak.